L' installation doit être terminée raccordements frigorifiques et électriques, tirage au vide , précharge ou charge d'usine effectuée.

Cette procédure de mise en route est une parmi tant d'autres, chaque frigoriste à la sienne.

1 : Avant toute chose il faudra la veille ou quelques heures avant la mise en route alimenter les résistances de carter du ou des groupes, ceci afin d'éviter une migration excessive de l'huile.

2 : Vérifier la tension des phases sur le disjoncteur de tête de l'installation.(entre phases, entre neutre et phases)

3 : Faire une vérification des raccordements électriques de puissance et de télécommande , schémas à l'appui, resserré les connexions électriques.

4 : Faire une vérification visuelle de l'état de la machine , des tuyauteries gaz , hydraulique, des conduits aérauliques, des turbines, courroies, etc.

5 : Alimenter votre machine via le disjoncteur général, les protections , porte fusible, disjoncteur des organes sont coupés.

6 : Relever une à une les protections ventilateurs , pompes, etc. sauf celui du compresseur et du circuit de télécommande .

7 : Actionner manuellement les contacteurs des ventilateurs , pompes, circulateurs, etc. pour contrôler le sens de rotation.

8 : Mettre en place les manomètres ou manifolds sur les vannes de service compresseur .

9 : Enclencher la protection du circuit de télécommande et faire si possible un essai de télécommande à blanc c'est-à-dire sans faire fonctionner le compresseur toujours coupé au niveau de l'alimentation.

10 : Vérifier l'affichage de la télécommande souvent maintenant du type digital, si c'est possible contrôlé les valeurs de sonde, température gaz, état des défauts, etc.

11 : Mettre sous tension le ou les compresseurs

12 : Mettre en route l'installation par la télécommande en choisissant le mode souhaité.

13 : Verifier lors de ce premier démarrage que le cycle de fonctionnement est conforme aux données du fabricant, enclenchement pompe, pre-ventilation, basculement vannes quatre voies, etc.

NB : Pour les installations avec compresseurs scroll contrôler dès enclenchement des compresseurs leurs rotation ,ils devront avoir un bruit et des pressions normales (si le compresseur n'aspire pas = changement de sens ).

14 : S'il y a lieu faire un complément de charge , en respectant la quantité par mètre pour le tube considéré.

15 : Contrôler les intensités avec une pince ampermétrique de chaque moteur.

16 : Vérifier les pressions d'aspiration et de refoulement, la différence de température ou delta T entrée, sortie chiller ou échangeur, contrôler surchauffe, le sous-refroidissement, etc...

17 : A ce moment lorsque l'installation fonctionne correctement faire des essais défauts, coupure BP en fermant la vanne d'aspiration, coupure HP en obturant le condenseur ou en mettant un ventilateur à l'arrêt, procéder à des défauts électriques coupure thermique, disjoncteur moteur, etc.

18 : Contrôler les cycles de fonctionnement (marche, arrêt) , trois ou quatre cycles fonctionnement doivent permettre de dire que l'installation fonctionne correctement.